Materiale mudificatu PA66-GF, FR per radiatori auto

Nylon 66 hè spessu usatu quandu hè necessariu una alta forza meccanica, rigidità, bona stabilità sottu u calore è / o resistenza chimica. Hè adupratu in fibre per tessili è tappeti è pezzi stampati. Per i tessili, i fibri sò vinduti sottu diverse marche, per esempiu marca Nilit o a marca Corduroy per i bagaglii, ma hè ancu utilizatu in airbags, vestiti, è per fibri di catifa sottu a marca Ultra. Nylon 66 si presta bè per fà ughjetti strutturali 3D, soprattuttu per iniezione. Hà un largu usu in l'applicazioni di l'automobile; questi includenu parti "sottu u cappucciu" cum'è i tanki di u radiatore, i coperchi di bilancieri, i manifolds di presa d'aria, è i pani d'oliu, è ancu parechje altre parti strutturali, cum'è cerniere è cage di cuscinetti di sfera. Altre applicazioni includenu elementi elettro-isolanti, tubi, profili, diverse parti di macchina, fascette, cinture trasportatori, tubi, armi in cornice di polimeru, è a strata esterna di mantelli di turnout. Nylon 66 hè ancu un materiale populari di chitarra.

Nylon 66, soprattuttu qualità di fibra di vetru rinfurzata, pò esse effittivamenti ritardatu di u focu cù prudutti senza alogeni. Sistemi di ritardanti di fiamma basati in fosforu sò usati in questi polimeri sicuri di u focu è sò basati in fosfinatu di dietilu d'aluminiu è sinergi. Sò cuncepiti per risponde à e teste d'infiammabilità UL 94, è ancu i testi di ignizione di filu incandescente (GWIT), test d'infiammabilità di filu incandescente (GWFI) è l'indice di tracciamentu comparativu (CTI). E so applicazioni principali sò in l'industria elettrica è elettronica (E&E).