Attualmente, sottu u keynote di sviluppu glubale di enfatizà a strategia di "doppiu carbonu", u risparmiu, u verde è u riciclamentu sò diventati a tendenza di sviluppu di novi materiali di l'automobile è di e tecnulugia novi, è i materiali ligeri, verdi è u riciclamentu sò diventati a direzzione principale di sviluppu di a nova automobile. materiali. Impulsatu da l'onda di liggeru di l'automobile, i materiali plastichi sò diventati più largamente usati in u campu di l'automobile per via di u so eccezziunale effettu di riduzione di pesu. Ch'ella sia e parti decorative esterne di a vittura, e parti decorative interne cum'è u pannellu di strumenti, u pannellu di a porta, u pannellu di strumenti ausiliari, u coperchio di a guantera, u sediu, a piastra di guardia posteriore, o e parti di funzione è struttura, pudete vede l'ombra di plastica in ogni locu. In particulare in u prisente, i veiculi d'energia novi sò diventati a direzzione principale di a trasfurmazioni è u sviluppu di l'industria automobilistica glubale. U pesu ligeru di i veiculi d'energia nova hè più urgente cà quellu di e vitture tradiziunali. U scopu di l'applicazione di i materiali plastichi hè statu allargatu à a nova carcassa di a batteria di i veiculi d'energia è altri cumpunenti. À u listessu tempu, i ritardanti di fiamma, l'alta prutezzione di l'ambiente, a resistenza à i graffi, l'elevata lucentezza, a resistenza à a corrosione è altre prestazioni di i plastichi di l'automobile presentanu ancu sfide più altu.
L'applicazione di parechji materiali plastichi cumunimenti utilizati in l'automobile
PA
Polyamide PA hè comunmente cunnisciuta cum'è Nylon. Eccellenti proprietà meccaniche, resistenza di trazione, compressione è usura. PA6, PA66, ritardanti di fiamma rinfurzati PA6 sò usati in i motori di l'automobile è e parti periferiche di u mutore, u coperchio di u mutore, u tappettu di u mutore, u coperchio di a testa di cilindru, u filtru d'oliu, i pulitori, a griglia di radiatore, etc.
PA66
PA66 hè stata ottenuta da a policondensazione di l'acidu adipicu è l'hexandiamine in una proporzione molare di 1: 1. L'acidu adipicu hè generalmente pruduciutu da l'idrogenazione di benzene puro è l'ossidazione cù l'acidu nitricu. PA66 pò ancu mantene a forza forte è a rigidità à a temperatura più alta; PA66 hà una forza meccanica alta, una bona resistenza à u cracking di stress, è hè u nylon più resistente à l'usura; PA66 autolubrificante eccellente, secondu solu à PTFE è poliformaldeide; PA66 hà una bona pruprietà termale è hè un materiale autoextinguibile, ma a so absorption d'acqua hè grande, cusì a so stabilità dimensionale hè povira.
PA6 + GF30
PA6 GF30 hè u risultatu di mudificazione di PA6. PA6 GF30 aumenta e proprietà di u materiale aghjunghjendu fibre di vetru. A fibra di vetru stessu hà resistenza à u calore, resistenza à a fiamma, resistenza à a corrosione, insulazione termica, alta resistenza à a tensione è un bonu insulamentu elettricu. Dopu rinfurzatu da fibra di vetru, i prudutti PA6 GF30 ponu risponde à i requisiti di l'usu industriale è di ogni ghjornu, è hà e caratteristiche di una forza eccellente, resistenza à u calore, resistenza à l'impattu è stabilità dimensionale.
PMMA + ASA
PMMA, cumunimenti cunnisciutu cum'è "plexiglass". Havi una bona trasmittanza di luce, proprietà meccaniche è una eccellente resistenza à l'anziane è a resistenza à u clima. Ma a so fragilità hè alta, faciule da cracke, a resistenza à l'impattu hè povera.
ASA, simile in struttura à l'ABS, usa gomma acrilica senza doppiu ligami invece di gomma butadiene in ABS. Ha una flessibilità eccellente, una bona resistenza à u clima, è una migliore resistenza à a corrosione chimica. Ma a so durezza di a superficia ùn hè micca alta, a resistenza à i scratch, a resistenza à l'usura ùn hè micca bona.
ABS
L'ABS hè acrilonitrile - butadiene - copolimeru di stirene, hè un plasticu di ingegneria termoplastica assai versatile, a so resistenza à l'impattu, a resistenza à u calore, a resistenza à a bassa temperatura, a resistenza chimica è eccellenti proprietà elettriche, ma hà ancu facilità di trasfurmazioni è prudutti di bona stabilità di dimensione, lucentezza di a superficia, Adupratu principarmenti per l'automobilistica aria condizionata tuyere, interruttore, parti di strumenti intornu, piastra di prutezzione di freeze, maniglie di porta, Bracket, copre di rotella, alloghju riflettore, maniglia di sicurezza parafanghi, etc.
Alliage PC/ABS
PC / ABS (P acrylonitrile - butadiene - alliage copolimeru di stirene) : i vantaghji di u PC hè duru è duru, u svantaghju hè u stress cracking, viscosità; I vantaghji di l'ABS sò una bona fluidità, ma una durezza superficiale bassa; In questu modu, u materiale blended P / ABS conserva i vantaghji di i dui; PC/ABS hà una alta durezza di a superficia, alta rigidità è tenacità, è alta resistenza à u cracking di stress; E so proprietà meccaniche sò in un locu intermedi. Lega PC / ABS in u cruscotto di a vittura, maniglia di a porta, staffa, guaina di a colonna di sterzo, piastra decorativa, accessori per u sistema di climatizazione, copre a rotella di vittura, cunchiglia riflettore, paralume di coda è assai altri posti sò usati.
Sviluppu futuru di plastica di l'automobile
A dumanda aumentata di i cunsumatori per i veiculi efficienti in carburante, durable è ligeri stimulerà a dumanda di plastica in l'industria automobilistica. Trà i plastichi utilizati in l'automobile, u tassu di usu di plastica generale (cum'è PP, PE, PVC, ABS, etc.) cuntene circa 60%, mentre chì u tassu di usu di plastica ingegneria (cum'è PA, PC, PBT, etc.) .) cunta circa 18%. Per quessa, per i vitture muderni, s'ellu si tratta di a decorazione di l'internu, di a decorazione esterna, o di a struttura funziunale di a vittura, un numeru considerableu di pezzi anu cuminciatu à utilizà pezzi di plastica invece di pezzi d'acciaio, vale à dì u campu di l'automobile di "plastica invece". di l'acciaio" tendenza prevalente.
Postu tempu: 16-09-22