U sistema di carburante di l'automobile hè cumpostu da un sistema di almacenamentu di carburante, un sistema di iniezione di carburante è un sistema di pipeline di fornimentu di carburante. Dapoi u principiu di l'usu di plastica per pruduce cumpunenti di u sistema di carburante, questu hè diventatu u modu mainstream. A causa di u pesu ligeru di u plasticu, pò risponde à i bisogni di l'automobile ligera, è pò ancu riduce u costu. Inoltre, u plasticu stessu hà una excelente resistenza à a corrosione, chì migliurà assai a resistenza à a corrosione di e parti. U molding pò migliurà a prestazione di assemblea faciule di e parti.
Sistema di carburante di vittura
1. Cappucciu di carburante
A tappa di u portu di iniezione di carburante di a vittura hè a tappa di carburante. Questa parte richiede u materiale per avè una bona resistenza à l'impattu è ùn hè micca faciule per esse danatu durante u cambiamentu di ogni ghjornu è a caduta. U rendiment di sigillatura di a parte hè ancu megliu, chì hè in relazione cù u rendiment di sigillatura di a guarnizione di sigillatura è a flessibilità di u materiale stessu.
U disegnu strutturale mainstream attuale hè chì a parti suprana di u tappu di carburante hè fatta diinduritu è mudificatuPA6 è PA66, è a parti media hè fatta dinylon 11 o nylon 12cù una eccellente resistenza à l'oliu, ma u poliossimetilenu (POM) hè basicamente utilizatu per riduce i costi, pò risponde à i requisiti
2. Valvula d'arrestu di carburante
A vàlvula installata per impedisce u carburante di fughje diventa a valvula di chjude di carburante. Siccomu a valvula d'arrestu di carburante deve esse cotta à 100 ° C dopu chì u revestimentu anticorrosione hè appiicatu, u materiale per fà sta parte deve esse resistente à una temperatura di 130 ° C.
Attualmente, u materiale più cumunimenti utilizatu per sta parte hèPA6 + GFmateriale. Attualmente, circa 70% di mudelli mainstream usanuPA6materiale mudificatuper corpi valve, è circa 10% usuPA66materialeper a pruduzzione. Per alcuni di i mudelli più altu, u 20% restante di i mudelli sò pruduciuti cù PBT rinfurzatu cù fibra di vetru chì hè più bassu.
3. Cisterna di carburante
Per ottene un disignu di veiculu ligeru è simplificatu, u tank di carburante in plastica PFT hè statu largamente utilizatu in u mondu. I fatturi di u locu è a dimensione facenu l'apparizione di mudelli di vitture sempre più variate è diverse.
U disignu di u tank di carburante multi-layer adopta u cuncettu di cumminà diverse strati funzionali di diverse resine cù FAW, chì minimizza u costu mentre risponde à i requisiti di permeabilità.PA6U materiale hè spessu usatu cum'è una capa di barriera in i tanki di carburante multi-layer per via di a so eccellente resistenza à a permeazione di carburante.
4. Pipa di carburante o tubu di carburante
A pipa di carburante deve esse resistente à l'erosione di carburante, avè boni proprietà di barriera per risponde à i requisiti di transmittance, è esse resistenti à e temperature da minus 40 ° C à 80 ° C, cù una bona resistenza à a fatigue, flessibilità è resistenza à u clima.
Sutta a tendenza di calà u costu è u cunsumu d'energia di l'automobilistiche, hè apparsu una suluzione di tubu di plastica cù un costu di assemblea più bassu è cumparisce e cundizioni sopra. A pipa di plastica hè una pipa di una sola capa fatta di materiale PA11. Cù a produzzione automobilistica glubale crescente annu per annu, i materiali PA11 ùn ponu più risponde à i bisogni, cusìPA12,PA1010,PA1012,PA612,PA1212è altri prudutti sò stati sviluppati è industrializati per a produzzione di tubi unicu.
5. Connettore rapidu
Sta parte richiede una alta resistenza à l'oliu è a stabilità dimensionale di u materiale, cusì u connettore rapidu hè fattuPA12 hè statu popularizatu in l'applicazione.
6. Rails di carburante
U rail di carburante hè u cumpunente principale di u metudu di iniezione elettronica multi-puntu attuale è u dispusitivu di iniezione di carburante cuntrullatu elettronicamente. I requisiti per i materiali sò principarmenti a resistenza à l'oliu, a resistenza à u calore, l'insulazione di a temperatura, a bona tenuta, a resistenza à a pressione è a resistenza à l'impattu. Hè pruduciutu principarmenti usenduPA66 + GF.
7. Canistru
U canister hè un dispositivu di adsorption di gas di carburante, chì assorbe u gasu volatilizatu da u carburante da u tank di carburante. Hè di solitu cumpostu di carbone attivatu, un filtru di nylon non-tessutu è una tappa PA66. A parte deve esse resistente à l'impattu, u calore è a vibrazione è hè attualmente prodotta usendutemperatu mudificatuPA6 oPA66.
8. Injectors di carburante
L'iniettore di carburante hè un dispositivu di iniezione cuntrullatu elettronicamente chì injects carburante da l'inlet vicinu à a testa di u cilindru à intervalli regulari. U materiale di u corpu principale hèPA66 + GF. Frà elli, u quadru di bobina di l'elettromagnete hà bisognu à utilizànylon rinforzatu cù fibra di vetru resistente à u caloreprudutti, chì sò di solituPA6T,PA9T, èPA46.
SIKOPOLIMERI'I gradi principali di PPS è a so marca è u gradu equivalenti, cum'è seguente:
Postu tempu: 08-08-22